Norsko 2022: Jak jsem málem nabourala půjčené auto ještě před odjezdem

V květnu jsem narazila ve facebookové skupině na příspěvek slečny, která hledala parťačku na výlety a do hor. Shodou okolností bydlela ve vedlejší vesnici, a tak jsem jí napsala. Upozornila jsem ji ale, že studuji v Brně, takže bych zvládala spíše víkendové akce.

Odpověděla mi, že má v červenci volný celý týden. A světe div se, já také. Navrhla jsem proto Norsko nebo Skotsko. Moje budoucí spolucestovatelka se při zmínce o Norsku trochu vyděsila, protože původně chtěla hlavně levný výlet. Spojení „lowcost dovolená v Norsku“ totiž zní skoro jako protimluv.

Jak se ale říká: nezkusíš, nevíš.

Nakonec jsme 24. července skutečně odletěly z Krakova do Bergenu. Ještě bych měla dodat jednu důležitou věc: poprvé jsme se osobně viděly až cestou na letiště.

Takže malý tip pro všechny, kteří nemají s kým cestovat, ale zároveň se jim nechce vyrážet samotným: cestovatelské skupiny na Facebooku mohou opravdu fungovat.

První problém přišel ještě v garáži

Hned první den byl poměrně intenzivní. A to především kvůli půjčenému autu.

Moje parťačka neměla řidičský průkaz, takže veškeré řízení zůstalo na mně. Řídit sice umím, ale ve velkých městech a neznámých situacích rozhodně nepatřím mezi nejsebevědomější řidiče. To se ukázalo prakticky okamžitě při vyzvedávání auta.

Podle instrukcí jsme našly klíče, odemkla jsem auto, nastartovala a zařadila zpátečku.

Auto se rozjelo dopředu.

Zastavila jsem asi půl metru před garážovými vraty. Protože podlaha mírně klesala, říkala jsem si, že možná jen musím při rozjezdu více přidat plyn. Moje nová spolucestovatelka mezitím vystoupila a šla zkontrolovat, kolik prostoru nám ještě zbývá.

Pokusila jsem se znovu rozjet. Auto se ale opět posunulo směrem k vratům a parťačka s hrůzou v očích raději uskočila. Evidentně dala přednost nabouraným vratům před přejetýma nohama.

V tu chvíli jsme už stály tak blízko, že další chyba nepřipadala v úvahu. Netušila jsem, co dělám špatně. Když jsem proto uviděla přijíždět jednoho ze sousedů, poprosila jsem ho o pomoc.

Pán se sice netvářil příliš nadšeně, ale nakonec přišel zachránit zmoklou turistku v nesnázích. Nasedl do auta, zařadil zpátečku a bez problémů vycouval. Potom se na mě nechápavě podíval a beze slova odešel.

Tisíc kilometrů bez znalosti zpátečky

Pozitivní bylo alespoň to, že jsme se znovu ocitly dál od garážových vrat.

Horší zpráva byla, že nás během následujících 5 dní čekala přibližně tisíc kilometrů dlouhá cesta a já stále netušila, jak se u tohoto auta správně řadí zpátečka.

Tato situace se pravděpodobně podepsala také na důvěře mojí spolucestovatelky. Bez jakéhokoliv odporu totiž souhlasila s tím, že návštěvu centra Bergenu vynecháme a raději co nejrychleji odjedeme z města.

V tu chvíli jsem byla opravdu ráda, že jsme si vybraly nejlepší dostupné pojištění s nejnižší spoluúčastí. Ještě raději jsem ale byla, že jsme nemusely platit přibližně 5 000 Kč za nová garážová vrata. Náš plánovaný lowcost výlet tak mohl pokračovat.

Jak se říká:

Zážitek nemusí být vždy pozitivní. Stačí, když je silný.

Jak ušetřit při cestování po Norsku

Norsko rozhodně nepatří mezi nejlevnější evropské destinace. I přesto se dá několikadenní cesta zvládnout za rozumné peníze, když člověk předem promyslí dopravu, ubytování i jídlo.

Letenky

Letěly jsme z Krakova do Bergenu se společností Wizz Air.

Cena zpáteční letenky včetně 10kg odbaveného zavazadla byla:

3 550 Kč na osobu

Z Polska se dají poměrně často najít zajímavé akce. Při větší časové flexibilitě je možné sehnat letenky ještě levněji.

Půjčení auta přes Getaround

Auto jsme si rezervovaly pomocí aplikace Getaround. Ta je podle mě skvělou možností hlavně v dražších zemích, kde mohou být klasické autopůjčovny velmi nákladné.

Princip je jednoduchý. Auto si nepůjčujete od velké společnosti, ale přímo od soukromého majitele. Lidé, kteří své vozidlo pravidelně nepoužívají nebo jich mají více, ho nabídnou v aplikaci ostatním cestovatelům.

Cena může být přibližně třetinová ve srovnání s běžnou autopůjčovnou. Před rezervací je ale potřeba pečlivě prostudovat podmínky.

Někteří majitelé například stanovují:

• omezený počet kilometrů na den,
• maximální počet kilometrů za celý pronájem,
• poplatek za dalšího řidiče,
• příplatek za mladého řidiče.

Předání klíčů může proběhnout osobně, ale někdy je majitel nechá na předem domluveném místě. Přesně tak to bylo také v našem případě.

Pohonné hmoty si samozřejmě platíte sami a auto je nutné vrátit se stejným množstvím paliva. Přibližně po týdnu majitel dopočítá také silniční poplatky a trajekty. Částka se automaticky strhne a současně se vám vrátí případný depozit.

My jsme zvolily nejmenší a nejlevnější variantu, kterou byl Opel Corsa.

Náklady na auto

Půjčení auta na pět dní nás vyšlo na:

• 4 658 Kč za pronájem
• 1 674 Kč za nejlepší variantu pojištění
• 934 Kč za silniční poplatky a trajekt

V této částce není započítaná nafta.

Pozor na drahé parkování

Před cestou si určitě zjistěte ceny parkovišť u známých turistických míst. Právě tam se může původně levný výlet poměrně rychle prodražit.

Například parkování u Trolltungy nás stálo 1 231 Kč.

U podobných míst proto doporučuji předem ověřit nejen samotnou cenu, ale také vzdálenost parkoviště od začátku trasy. Levnější parkoviště může být výrazně dál a vyžadovat další dopravu.

Ubytování a jídlo

Na jídle jsme šetřily hlavně tím, že jsme si velkou část zásob přivezly s sebou. Měly jsme také vlastní vařič, takže jsme nemusely pravidelně chodit do restaurací.

Naše ubytování bylo velmi jednoduché: Opel Corsa a stan.

Nešlo tedy o nejpohodlnější variantu cestování, ale umožnilo nám to výrazně snížit náklady a být flexibilní. V Norsku navíc člověk tráví většinu času venku, takže luxusní ubytování pro nás nebylo prioritou.

A i když naše cesta začala málem nabouranými garážovými vraty, nakonec se z ní stal jeden z těch výletů, na které se jen tak nezapomíná.